Author: SVA
Translated by: Osiris C. Bianchi

La aproximación contínua La aproximación contínua o secuencial deacuerdo al gráfico más abajo es recomendada cuando se realicen aproximaciones a aeropuertos donde no existan restricciones por parte del ATC y donde las condiciones climáticas durante una aproximación directa sean las esperadas. El perfil esta basado en potencia al ralentí hasta la configuración de aterrizaje y un rango de descenso de 1000 pies / 3 millas naúticas. La fórmula de la velocidad vertical a utilizar es: Velocidad con respecto al suelo (ground speed)/2 x 10 (ex. GS 160 kts = 160 / 2 x 10 = 800 ft / min)