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Respuestas |
| Roger Wilco -
Entro en la pagina de Air Hispania me voy donde iba antes de hacer
un vuelo on line y no veo ninguna dependencia abierta en lo de
canales roger wilco activo: Si quieres practicar el vuelo on line, te sugiero que estés atento todos los viernes ya que ese día habrá eventos on line específicos para principiantes. Tienes todo el software necesario así como los tutoriales de obligada lectura, en la sección al efecto de AHControl. [Volver] |
| Servoinfo
- [AHS] Ni los ATC, ni el programa Servoinfo me detectan: El servidor que da lost es al que debes conectarte, y es normal que de lost. Tiene el ping capado... [Volver] |
| SB
FMS/TCAS - Sabéis alguien, que hay que hacer en el nuevo SB para que, por lo menos
e....: Pues en principio necesitas una libreria llamada SBHOST:DLL, que ocupa unos 13Kb. Si entras a internet, y vas a la pagina www.google.com , busca por sbhost.dll. Alli te daran unas direcciones donde buscar. [Volver] |
| ATC
Nivel de Vuelo - ¿Alguien sabe si al ATC del FS2002 se le pueden pedir cambios de nivel
de vuelo?: No, no se puede. [Volver] |
| Cuando
selecciono un ATC en IVAO, me cambia la frecuencia en el panel en COM1,
pero no me cambia también la frecuencia del RW, puntualizando, me cambia
la posición ATC pero no el servidor: Resp1: Busca en www.flightsim.com o en www.avsim.com, un programa llamado NAVYRW, este lo que hace es cambiar las frecuencias y el servidor automaticamente en el RW segun tu lo haces en el SB. Funciona de PM y te soluciona el ir andando cambiando cosas en 2 sitios distintos. Resp2:
Una de las causas que puede provocar ese fallo es que el controlador
no tenga bien configurado su ATIS, y esto debes probarlo la próxima
vez.
Para que te haga una conexión automática con el
servidor de RW el ATIS del controlador debe contener en su primara línea
la dirección IP (ej., be.rw.ivao.org/lepa_twr) y que el controlador esté
realmente conectado en ese momento a dicha dirección (a veces, cuando
hay problemas en los servidores, nos mandan sin aviso de ningún tipo a
cualquier otro servidor). Para evitarte sorpresas, consulta con
anticipación (la máxima posible) los ATIS de los controladores con los
que vas a contactar y te los anotas en un papelito, y cuando tengas
tiempo (quizás ya en tierra) se lo comentas al controlador porque puede
ser un novato que todavía no sepa esto (yo no lo supe hasta que no me
lo contaron). También debería hacerse coincidir los controladores de
un mismo aeropuerto en un mismo servidor, ya que a veces uno esta en
'be' y otro en 'it'.
Comentar este detalle a un controlador por parte de un
piloto es algo que debe hacerse con un tono de cortesía exquisito
porque como cada uno somos así igual se lo toma a mal, aunque
normalmente se acepta (aceptamos) todo tipo de
sugerencias/recomendaciones/enseñanzas con deportividad porque la mayoría
nos reconocemos (forever) unos novatos irrecuperables. [Volver]
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| RW
- Puedo escuchar a otros cuando trasmito pero nadie me recibe...???: Yo tengo 3COM OfficeConnect Remote 812. Lo tuve a multipuesto y con el RW no tenía problemas, pero sí para enviar archivos por ejemplo, en el mIRC o en Hotmail, o al abrir una sesión con el FS2002 en el FSNavigator me veían todos a mi y yo a ninguno,entonces pasé el router a monopuesto y no hay problema con ningún programa. http://www.adslnet.ws/ http://www.adslayuda.com/ http://www.bandaancha.st/index.php En estos links hay mucha informacion. [Volver] |
| SB
dlls - Creo que existe un dll que sirve para manejar el SB desde dentro
del FS2002. Alguien puede decirme dónde encontrarlo?: Lo puedes encontrar en la pagina www.airhispania.com descargas de esa pagina el archivo .dll y lo copias y lo arrastras a la carpeta de modules del FS2002 y ya esta. despues te descargas el fsuipc.dll de la misma pagina y ya esta haces lo mismo que con el otro archivo y ya esta todo echo [Volver] |
| Fuerteventura
- Cuál es la dirección donde se pueden escuchar las comunicaciones de
este ATC? : Yo se la de Lanzarote que es esta: http://www.lanzarote-webcam.com/airport/superior.htm La de Fuerteventura, ni idea, ni sabia que estuviera. Otras en ingles, prueba en este enlace: http://www.terravista.pt/enseada/3705/index.html [Volver] |
| RW
- Puedo hablar pero no copio a los controladores. Tengo un router, al
principio parecia un problema con el puerto del RW pero no lo es.
¿Qué está sucediendo?: ¿qué tarjeta de sonido estás usando?; la tarjeta de sonido tiene que tener capacidad "full-duplex", es decir, tiene que ser capaz de reproducir y grabar sonido simultaneamente. No obstante, revisa la configuración de tu Roger Wilco; tienes unas excelentes guias en http://www.airhispania.com/ahcontrol/ahcontrolfre/software/soft.htm Volviendo a la tarjeta de sonido, piensa que no todas las tarjetas que hay por ahí son compatibles con Roger Wilco. En cualquier caso, te lo digo por propia experiencia, en algunas ocasiones yo sí puedo oir al resto de pilotos y controladores, pero ellos no me oyen a mí.... basta con abandonar la sesión de roger wilco y volver a entrar en la misma para solucionar el problema... lo malo es el tiempo que pasa sin que te enteres de nada hasta que te das cuenta de que los demás no te reciben. [Volver] |
| ATC
Hacer caso - En los vuelos de AirHispania a quién debo hacerle caso, al ATC del FS o
simplemente seguir el plan de vuelo de la companía?: Solo sigue el Plan de vuelo. [Volver] |
| ATC
Autorización [AH] - ¿por qué el ATC me autoriza a despegar por la pista 2 si el plan
de vuelo me indica que he de hacerlo por la 20?.: El motivo principal de que esto suceda es el siguiente: EL ATC DE FLIGHT SIMULATOR NO TIENE EN CUENTA LAS CONDICIONES DE VIENTO INDICADAS EN EL METAR DE LOS PLANES DE VUELO DE AIR HISPANIA; asi de sencillo. Os recomiendo, sobre todo a los que acabais de llegar a Air Hispania, que NO USEIS EL ATC DE FS EN LOS VUELOS OFICIALES DE AIR HISPANIA. Siempre prevalece lo indicado en los planes de vuelo de Air Hispania sobre cualquier otra indicación; incluso en aquellos planes de vuelo en los que se pueda sugerir su utilización. Si por cualquier motivo decidís usar el ATC (cada uno puede hacer lo que prefiera, yo solo hago una recomendación), insisto en que siempre prevalece lo que esta indicado en el plan de vuelo (con lo cual pierde bastante sentido la utilización del ATC virtual). No voy a entrar a valorar el famoso ATC, lo que sí os puedo decir es que el ATC tiene programadas unas pistas activas para cada aeropuerto de la base de datos del FS (independientemente de que podamos modificar esto mediante la utilización de herramientas ajenas a Flight Simulator) y no tiene en cuenta las condiciones meteorológicas indicadas en los archivos de meteo *.wx (tanto si estos estan creados por el usuario, en el caso que nos interesa por el Departamento de diseño de vuelos de Air Hispania, o si nos hemos descargado la "meteo real" desde el servidor MSN de Flight Simulator. Por otro lado, tened en cuenta que Flight Simulator es un producto desarrollado en Estados Unidos, por lo tanto, el ATC de FS tiene situado el nivel de transición en FL 180 -que es el que se usa en norteamerica- y en España la altitud de transición se sitúa en 6000 > ft. (7000 en LEGR), por lo que el ATC os irá dando distintos calajes > de altímetro hasta que llegueis a FL 180, a partir del cual habríais de calibrar el altímetro a la presión standard. No es frecuente que en vuelos VFR se lleguen a altitudes superiores a FL 070, creo que hay algún vuelo por la zona de los alrededores de Madrid en que a lo mejor se supera, pero en IFR esto sí tiene mucha importancia, ya que una vez superada la altitud de transición en ascenso (6000 ft) y el nivel de transición en descenso (FL 070), hay que calibrar el altímetro a la presión standard, o Bender no tendrá ninguna compasión. En resumen, HACED CASO OMISO DE LAS INSTRUCCIONES DEL ATC DE FLIGHT SIMULATOR y SIEMPRE SEGUID LO INDICADO EN LOS PLANES DE VUELO DE AIR HISPANIA. Otra persona escribe: yo en particular lo primero que hago es ver el ATIS, si me indica una pista distinta a la del plan de vuelo de AH modifico la direccion del viento (hay veces en la que tengo que reiniciar el vuelo y modificar el viento antes de contactar con el atc) [Volver] |
| ATC
Desactivar - Alguien sabe como se desactiva?: El ATC no se activa o desactiva; simplemente se usa o no y por sus "peculiaridades" recomendamos no utilizarlo en los vuelos off line de Air Hispania. [Volver] |
| Squakbox
- No consigo arrancarlo.: 1) Compueba que estás conectado a un servidor activo. Esa información la tienes en el servinfo. 2) Comprueba que sigues como miembro de IVAO. Ayer fui a casa de un amigo que no conseguía conectarse y al final nos dio por mirar en el listado de miembros y no estaba. No me preguntes el por qué ¿? [Volver] |
| Radio
de Banda Aérea Comprar - Algún compañero piloto me podría indicar algún
sitio en Madrid dónde comprar una Radio con banda aérea???: Pues pásate por la C/ Barquillo. Es la "Calle del sonido" y ahí la encontrarás prácticamente seguro. Puedes optar por la barata MX ONDA, mencionada tantas veces en la lista, que esta sobre las 5000 ptas de las de antes, o si puedes permitírtelo, te recomiendo una Maycon AR-108, que anda, me parece recordar, sobre las 25.000 ptas, tambien de las de antes, pero que es infinitamente mejor. Mejor recepción, tiene squelch, memorias, etc. Un amigo la compró en Madrid HI-FI, que está en la calle Raimundo Fernández Villaverde, cerca de la calle Orense. Lo que no sé es el número exacto. El modelo que compró es el Roadstar TRA-2313 [Volver] |
| Squawkbox
2.3 Beta - Tengo la versión de Squawkbox 2.3 Beta y creo que ya no sirve.
Alguien me puede decir dónde encontrar una versión nueva de Squawkbox,
por ejemplo, la 2.1.2? Espero que me podáis ayudar.: Por qué ya no sirve? La ultima versión el SB es la 2.3 beta 5, la puedes encontrar por ejemplo en la web de IVAO, o en www.fsfreeware.com La 2.1.2 es bastante anterior. En la sección de software tienes el "motor de base de datos" y las instrucciones para su instalación. Lee la casilla que contiene el .exe del programa piloto. [Volver] |
| Squakbox
Cargar Módulo - De buenas a primeras
y no se por qué.... cargo el modulo para tener squakw. en pantalla y
después el sequakw.. y no me aparece....: A ver si te ayuda esto. ¿probastes a introducir la ip esa de 127.0.0.1, cuando introduces tu callsign? Es solo una idea. [Volver] |
| Alfa
Bravo - Estoy escuchando comunicaciones de Barajas y Aviones en Apro y
Salida. Dicen muy a menudo lo de la Información Alfa o Bravo. Qué
significa ésto?: Se refiere al ATIS (automatic terminal information service). Por si no sabes que es, el ATIS es una grabación que repite cosas sobre el aeropuertos (pistas activas, meteo, etc), así el piloto no lo tiene que preguntar al controlador. Cuando el controlador crea el primer ATIS, es el A (alpha). Cuando lo cambia (por ejemplo porque la meteo a cambiado), sería el B (bravo). Se dice así porque es como se leen las letras en aviación, para evitar confusiones. [Volver] |
| Roger
Wilco 15' - Me he instalado una versión de RogerWilco que solo me deja
estar dentro de un canal durante 15 minutos alegando que es una
versión de demostración. También indica que hay que dirigirse a
una web para conseguir un registro gratuito, pero la web a la que me
direcciona no funciona. ¿Alguien sabe donde se
registra?: Si te vas a esta pagina no necesitas registrarte. http://www.ivao.org/network/so/ en: http://www.airhispania.com/ahcontrol/ahcontrolfre/software/soft.htm tienes la última versión del RW que no necesita de registro. A mi me funciona cómo el primer día.. [Volver] |
| RW
- Puedo escuchar a otros pero no puedo comunicarme con los controladores.
Utilizo WinXP: Ultimamente se está dando mucho ese problema, la solución definitiva no la tengo yo, pero sí que te puedo decir como lo arreglo de una forma rápida cuando estoy conectado: En ATC Directory doble click sobre la dependencia con la que quiero hablar, o bien reinicias el rw...........[Volver] |
| INVALID
CALLSING OR PASSWORD [AH]: Según la Guía Visual de Conexiones On-line en la pantalla de "Connect to PC/SB Server" del SBox hemos de poner lo siguiente: -Internet Address of Server: 213.97.238.109 ó 212.85.37.172 y si no funciona ninguna de las dos pondremos 80.24.190.232 previa autorización de AHControl. - En "Pilot Registration Number" nuestro ID: AH5693 (sin la S) - En "Password": Los Colaboradores el Login: pbXXX Los No Colaboradores el ID: AH5693 (sin la S). - En RW Server: 217.125.102.216 - En "Callsign": nuestro ID con la S: AHS5693 Te aseguro que así funciona bien, al menos hasta ayer por la noche. ¿Eres colaborador? NO OLVIDES LA CONTRASEÑA de colaborador si la tienes. ¿Has probado las dos primeras IP en "Internet Adress of Server"?. ´bájate la última versión. [Volver] |
| SB
Tutorial - TUTORIAL on SquawkBox for FS2002: This tutorial will guide you through running SquawkBox for the first time. 1.) Start Flight Simulator Once Flight Simulator is running ... 2.) Click FLIGHTS --> MULTIPLAYER --> CONNECT 3.) PLAYER NAME: ME {or whatever else you want to you} 4.) Click on the HOST Button Another screen will be displayed ... 5.) SESSION NAME: MY SESSION {or whatever you want to use} 6.) SET MAX PILOTS = 16 7.) Click on OK Button Wait for the Screen to disappear and then ... If your in Full Screen Mode ... 8.) Press <ALT-ESC> to go back to your desktop If your in Windowed Mode ... 8.) Minimize you Flight Simulator Screen ... Please pay attention to the next set of instructions they may seem a bit odd but if you follow them, the system will work. 9.) Click START --> PROGRAMS --> SquawkBox for FS2002 --> SB Host for 2002 Once that is running ... 10.) Click START --> PROGRAMS --> SquawkBox for FS2002 --> SB Main Program SquawkBox Multiplayer Window do nothing just ... 11.) Click on OK Button SquawkBox Multiplayer - Multiplayer Games Window ... 12.) Click on Start Search Another Window will pop-up titled, "Locate Session", simply ... 13.) Click on OK Button You should now see your game (Session Name) on the list if you do not then ... 14.) Type 127.0.0.1 into the box in the previous step and try again You should now see your game (Session Name) on the list ... 15.) Highlight your session 16.) Click on the JOIN Button You will now see a screen with a picture of an aircraft on it at this point ... 17.) Click on the large button at the bottom of this window, "Click Here to Get Into the Action" You should now see a Darker Window inside of a lighter Window. From this point forward that Darker Window will be called the SB Main Window 18.) Right Click inside the SB Main Window You will see a menu appear 19.) Click ATC Functions --> Change Callsign You will be prompted for a Callsign, most callsigns are formatted like (N45WT, UAL4456, BIZ3321, etc.) 20.) Type the callsign you wish to use 21.) Click OK Button You should now be back at the SB Main Window 22.) Right Click inside the SB Main Window You will see a menu appear 23.) Click ATC Functions --> File Flight Plan You will see a virtual Flight Plan appear. At this point we only need a few pieces of information to get going, at the bottom of the plan ... 24.) Type your First Name 25.) Type your Last Name 26.) Type your Home Base (this is your home airport like KONT, KIAH, KATL, etc.) 27.) Click on OK Button You should now be back at the SB Main Window 28.) Right Click inside the SB Main Window You will see a menu appear 29.) Click Connect We have taken the liberty of updating the list of servers with both networks. Vatsim and IVAO. However, your pilot registration number and password are different between Vatsim and IVAO 30.) Select a server from the list (preferably something close to you) 31.) Make sure your Callsign is correct 32.) Type your Pilot Registration Number 33.) Type your Password 34.) If you understand how to utilize Roger Wilco enter the address of the server here (if not leave it blank) 35.) Again, if you know how to use Roger Wilco leave the Check in the Box to the right that reads "User Roger Wilco Voice". (If you do not then UNCHECK this box for now.) 36.) Click on the OK Button to connect to the network. Now you should be connected to either of the two networks. If you are not and have received an error, post your question or problem on the SB for FS2002 forum at www.simclients.com. (Sorrry did not have time to discuss errors here) 37.) Right Click in the SB Main Window 38.) Select ATC Directory You should see a list of all the ATC that is currently online. Within range of where you aircraft is parked. 39.) Select the ATC you want to work with Now it is finally time to get back into Flight Simulator. 40.) Find the window for Flight Simulator on your task bar and Maximize it. Now you are in Flight Simulator, you may see text scrolling across the top, or you may see the FS Chat Window Open. If you do not see the chat window ... 41.) Press the ENTER key This Window is where you will communicate with ATC. You can <ALT-TAB> out to the SB Main Window but it is not necessary unless there is some other function you want to do that can't be done by a "DOT" command. Simply type in your text or "DOT" commands here and they are sent to the SB Main Window automatically. You will quickly notice that the window does not scroll properly. Everything that gets entered into the window either from you or ATC resets the chat window back to the top. There are two tools included with SB for FS2002 take a look at the FS Chat Window Fix Readme file in the Squawkbox for FS2002 Program Group in your start menu (START --> PROGRAMS --> SquawkBox for FS2002 --> README File) Those two programs are very easy to use, you simply start whichever one you want after starting Flight Simulator and away you go. FS Chat Window Fix: Moves the focus of the cursor to the bottom of the Flight Sim Chat window every time new text or commands are added. FS Chat Window Fix with Auto Show (PREFERRED METHOD): Moved the focus of the cursor to the bottom of the Flight Sim Chat window every time new text or commands are added and it also makes the Chat Window automatically appear if any text is added to the window at all. (Works functionally the same way the standard Flight Simulator ATC window works.). We prefer this method because it makes sure you have received all the commands necessary. [Volver] |
| SB
Aeropuerto elegido - ¿Es importante el aeropuerto elegido para encontrar
control?: Si , para saber si alguien te va a controlar allí o no. Por ejemplo. Si estas en Madrid y quiere ir a Málaga, pero el único controlador está en La Coruña... pues si te controla es por no aburrirse. Pero te puede decir que está saturado y que te pida que cambies el destino a su segmento. [Volver] |
| SB
Aeropuerto elegido - ¿Es posible que este sea en español?: En Latinoamérica y España, casi siempre te controlan en Español. Pero el idioma oficial en aeronáutica es el inglés y después el idioma nativo. [Volver] |
| Procontroler
- No puedo conectar, porque el callsing está ya en uso.: ¿Es posible que te hayas conectado y te haya tirado una vez? si es asi se te ha quedado pillado prueba a poner tu identificador+_<Tu Nombre>. Si te estás conectando como Observador (OBS), es posible que ya haya alguien utilizando ese callsing; mira en servinfo quien esta conectado -pestaña All Controllers- y prueba a utilizar otro diferente: OOBBSS, OOBSSS, OBBSSS, en fín, cualquier variación que te permita entrar. [Volver] |
| Transponder
- Cómo lo pongo en SB o modo charli?: En la ventana de Squaw Box,pulsas boton derecho y te aparece un menú. Veras en la zona de arriba del menú desplegable en tercer lugar "Squawk Standbay" si lo pinchas con el boton izq estaras en Standby, y si vuelves a pinchar estarás en modo "C" (charly). En el 737 de Dreamfleet, si abres las radios, el transponder tiene posición de standby. En el FS2002, muchos paneles no tienen la opción de dejarlo en standby, otros por ejemplo si (como el del Fokker 50). [Volver] |
| Squakbox
por encima de FS2k2 - Había un archivo para tener al SB por encima del
FS2k2.: Abre www.fsnordic.net. Busca un programa que se llama HostSB y sigue instrucciones. [Volver] |
| RW
Registro -Existe una versión de este programa que no pida registro?: En: http://www.airhispania.com/ahcontrol/ahcontrolfre/software/soft.htm Tienes una version que no necesita registro. [Volver] |
| SB
IP - Selecciono una IP en el SB pero cuando me manda a cambiar a otra
frecuencia, tengo que cambiar a modo ventana para luego recuperar el SB y
poner la otra IP? Creo que comentásteis hace poco que la última versión
se integraba en la pantalla del FS2002 y no hacía falta hacer
ésto. Es que si nó, podrá verse un A320-200 detenido completamente
en el aire mientras cambio de IP. ¿Me recomendáis que imprima
antes las IP de las dependencias por las que tengo que pasar?: No hace falta. La ip solo la utilizas para conectarte al servidor de IVAO. Cuando un controlador te pase con otra dependencia, tu lo unico que has de hacer es en el menu que te sale con el Squawkbox (boton derecho sobre su recuadro), veras un menu emergente y un apartado que dice algo sobre los controladores que hay en linea. Creo recordar que es la 5ª opcion empezando por arriba. (CONNECT, DISCONNECT, STANBY, CHARLIE, y luego esta esa opcion, es de memoria que te lo digo). [Volver] |
| SB
Pausa - Había que habilitar la opción de que SB no detenga el simulador
cuando se abre una ventana? Dónde estaba esto en el FS2k2?: Eso esta, pero ahora estoy en la oficina y no recuerdo. Creo que estaba en el uno de los partados del menu de los aviones, pero no me hagas mucho caso. [Volver] |
| Squawkbox
2.3 Beta - Sigo sin poder abrirlo. Voy a Inicio/Pgmas/y sólo tengo un
ícono???: la gente dice SB 2.3 beta, y es correcto, pero es que existe la beta 1, beta 2... beta 4, beta 5.... La versión para FS2002 es la SB 2.3 beta5, y es un fichero llamado sb-fs2002.zip, que podéis encontrar en www.fsfreeware.com , no confundir con el sb23mfs.zip, que es para FS98/FS2000. Y por cierto, NO es necesaria ninguna otra versión del SB, sólo la beta5. [Volver] |
| SB
Download - De dónde puedo bajarlo?: www.fsfreeware.com ó desde http://webpages.ull.es/users/zacorres/fs_2002/Programas_Necesarios.htm [Volver] |
| Manual
de Conexión - De dónde puedo bajarme el manual de conexión de Pedro
Milián?: Descargalo de la página de airhispania, vuelos con atc activos y software y tutoriales. [Volver] |
| Squakbox
"The attempt to connect timed out without establishing a
connection".: Eso será porque intentas conectar a un servidor que está offline. Prueba con otro. [Volver] |
| SB
Mensajes - ¿Como se hace para mandar un mensaje de un piloto a otro
piloto a traves del SB?: En la ventana del chat del SB pones: .msg indicativo del insurrecto y el mensaje... Ejm. .msg AH5386 ¿ te enteras Javi ? :-))) Por ejemplo: .msg AHS0000 MENSAJE muy importante dejar los espacios tal y como están en el ejemplo. [Volver] |
| Tutorial
de Conexión AHControl - Cuál es el procedimiento?: En las NOTAM de la web de AirHispania de fecha 07-04-02 está el enlace para descargarte el Manual de Conexión a AHControl para volar on-line con AirHispania, realizado por Pedro A. Milián: Tutorial de conexion a AHControl Corregir en el Manual: La IP de RW ya no es 80.24.190.232 (esa IP es solo de squawkbox y servinfo). Las IP de RW son actualmente 217.125.102.216 ó 213.97.238.109. [Volver] |
| NAV1/2/COM
- No los escucho. Estoy constantemente actualizando paneles de aviones y
tengo muy seguido este problema. Cómo puedo solucionarlo?: Para que funcionen las radios correctamente, tienes que tener una sección de radios en el fichero aircraft.cfg del avión.Te paso un ejemplo que da buen resultado casi en todos. Solo tienes que cortar y pegar en tu fichero aircraft.cfg del avión que sea, en su carpeta: [Radios] // Radio Type=availiable, standby frequency, has glide slope Audio.1=1 Com.1=1, Com.2=1, Nav.1=1, Nav.2=1, Adf.1=1 Transponder.1=1 Marker.1=1 [Volver] |
| SB
Nº de Archivos Alto - Al instalarlo todo es perfecto pero tengo una duda,
cuando inicio el Fs en la carpeta de aviones es decir donde selecciono
avíon, me aparecieron un numero bastante grande de archivos, de
aviones, algunos completos, otros volando, otros solo se ve parte
del avion, etc. Es normal que me aparezca esto? ¿Hay que eliminarlos
o son necesarios?: Aunque no estoy seguro, creo que esos aviones son los que utiliza el SB para que cuando estás volando on-line puedas ver otro tipo de aparatos diferentes a los que tu tienes instalados en tu FS (de manera genérica, eso si). Creo que si eliminas esos aviones (aunque de esto no estoy seguro) lo que te pasará será que al volar on-line verás el resto de aviones iguales al que tu estés usando en ese momento. [Volver] |
| SB
Host - Estoy volviendo loco al ATC pues salgo constantemente de las
pantallas. Alguien puede decirme como soluciono ésto?: Cuando inicies el Fs, si tienes la pantalla maximizada, si pulsas las techas Alt+Intro, la pantalla se reduce, no se minimiza en la barra, con lo cual sigues teniendo todo a la vista. Anteriormente te aconsejo que pinches con el boton izquierdo de tu ratos en la opcion de SBMain, y sin soltar el boton lo arrastres a la barra de tareas, al lado de los botones de acceso direccto que salen por defecto en Windows, al lado del boton de inicio. Te quedara un boton de acceso directo de SBMain. Si quieres maximizar la pantalla, pero dejando a la vista la barra de tareas, haz doble click sobre la barra AZUL de la ventana. [Volver] |
| Roger
Wilco Joystick - Cómo configurar un botón del joystick para Roger
Wilco.: En la sección de Archivos de AirfHispania podrán encontrar un .zip que contiene esta información. [Volver] |
| Procontroler
Manual [SV] - Me acabo de bajar el pro controller y tengo problemas con la
ip a la que tengo que conectarme. Existe por ahí algún manual donde diga
cuales son los servidores y etc, etc?: http://www.simuvuelo.org/vg/PCmanual.htm Ahi tienes una direccion. Seguramente hay mas en www.ivao.org o en www.simuvuelo.org/vatsim-es Aparte de este sistema, mediante ServInfo puedes crear un fichero con las IPs de VATSIM y/o IVAO utilizando el botón correspondiente (el segundo por la izquierda de la segunda línea de botones, debajo de VATSIM e IVAO) que deberás poner en el directorio principal de ProController o SquawkBox (según quieras volar o controlar). [Volver] |
| SB
Aviones - A pesar de saber que tengo a otros modelos de aviones en el SB,
veo siempre el mismo que el mío. Qué pasa?: Hay una enorme libreria de modelos de aviones para el SB. Se llaman CSL, y además de los propios que trae el SB, los puedes buscar en los sitios de siempre. www.flightsim.com www.avsim.com [Volver] |
| SB
"Start Search" - Cuando le doy a Start Search, el SB se me queda
colgado.: Eso quiere decir que no está encontrando la Multiplayer que abriste previamente en FS, lo cual puede ser por lo siguuiente: 1) Windows XP : Si tienes XP tienes que revisar que el Firewall o Cortafuegos este desconectado. RED/PROPIEDADES/CONEXION A INTERNET QUE USES/PROPIEDADES/AVANZADAS,,,,,, allí lo encontrarás. 2) Abriste mal la Multiplayer, revisa que hallas usado la IP: 127.0.0.1 y la opción anfitrión. 3) Hay personas que aún abriendo bien la MP y teniendo el Firewall de XP desactivado siguen teniendo problemas, hay por alli una casilla justo antes de darle a "Start Search" que te pide una IP que normalmente se deja en Blanco ======= intenta volviendo a meter alli 127.0.0.1, haber que pasa.................[Volver] |
| SB
Error - "Error: Callsing o password no valido": Te debe conectar asi: ID: AHxxxx CONTRASEÑA: AHxxxx donde las "x" son los números que te fueron asignados por ejem AH6391 a menos claro, que seas colaborador en cuyo caso debes poner tu LOGIN de colaborador ..ese numerillo que te mandaron que es distinto a tu licencia....... con ésto debe funcionar y en cualquiera de los servers......[Volver] |
| ATC
Comunicaciones Reales - Necesito localizar dónde poder escuchar algunas
comunicaciones.: En ingles aquí tienes dos buenos enlaces: http://www.terravista.pt/enseada/3705/ http://www.natca.org/natca/links_atc.msp [Volver] |
| ATC
Contaco : Luego de cruzar un par de frases con ATC no logro volver a
conectar. Qué pasa?: Pueden ser varias causas, la primera quizás que el controlador se desconecte también de la sesión y te deje sin control. Puede ser que el servidor se caiga (raro) o quizás que al conectarte con LEAM, no coja correctamnet la IP del roger wilco (voz) y sigas conectado a una IP donde no haya nadie. Para averiguarlo: Comprueba en el roger wilco que en la sesion, ademas de tu matricula, aparezcan la del controlador. Comprueba tambien si desaparece del ATC directory el indicativo del controlador y comparalo con la informacion de servoinfo en ese momento (o del wazzup). Vuelve a reconectarte, o vete a otro aeropuerto donde esetes seguro haya controlador. [Volver] |
| Corte
de Comunicación - Ayer por fin me atreví y siguiendo el didactico manual
de Pedro A. Millán a conectarme para hacer vuelos on-line. Al
parecer lo conseguí pero no había nadie conectado comencé un vuelo LEVC
a LEBL y cuando iba por Sagunto me "entra" una voz que me
dice "Hola Joaquin, ¿ me oyes ? y al pulsar la tecla C_Control
para constarle, me "echó" del Fs2002, no me dio ni tiempo
a decirle SI que lo escuchaba.: Prueba a hablar sin arrancar Fs2002. Prueba a hablar sin usar SquawkBox pero si con FS2002 Prueba SquawkBox sin multiplayer y con FS2002 Prueba Prueba Prueba......... [Volver] |
| Roger
Wilco Test Mike - En la configuración del Roger Wilco, al realizar
el Test Mike para la prueba de Micro, después de hacer la prueba de
grabación no consigo que en la reproducción posterior se oiga nada. ¿Se
os ocurre alguna idea de que puedo estar haciendo mal?: Puede ser que no tengas seleccionado el micro, que tu tarjeta de sonido no sea compatible, que tengas seleccionado Half duplex en la configuracion de RW ....[Volver] |
| Cambiar
Frecuencias - Hay algún programa que me sirva para cambiar las
frecuencias de la radio de manera más agil?: En http://www.surclaro.com/nuke/html/download.php?op=MostPopular podrás bajar un archivo llamado "rwctrl10.zip" de la sección Utility. Lo mejor de todo es que no hay que pagar y solo hay que intalarlo en Modules y otra carpeta que trae en Gauges, ademas hay que instalar el ultimo Fsuipc. Hoy lo probé y funciona a la perfección ya que te hace los vuelos mas reales todavia. [Volver] |
| Rower
Wilco Escuchar - Ultimamente no estoy escuchando bien con el RW. No sé si
es mi placa de sonido on-board o qué pero pregunto, siempre las
comunicaciones se escuchan entrecortadas?: Roger Wilco no es compatible con todas las tarjetas de sonido. En la web de GameSpy, los desarrolladores del programa, tienes una lista de las que sí lo son: http://rogerwilco.gamespy.com/support/soundcards/index.html .Ten en cuenta que, mientras te funcione, te puedes "dar con un canto en los dientes" y eso que te ocurre, problemas de compatibilidades aparte, nos pasa un poco a todos... que si se oye entrecortado, que si no se oye, que si oye más o menos claro/confuso... depende de muchos factores: los lags de internet, diferentes tipos de modems, diferentes tipos de conexión a Internet, servidores más o menos "currantes"... etc, etc, [Volver] |
| Roger
Wilco Test Mike - Compré el Microsoft SideWinder Game Voice pero no
consigo que mis mensajes a través del micrófono, sean entendibles.: Yo lo solucioné entrando en el RW, y en la pestaña superior que según recuerdo era Configure, había dos barras. La de la derecha la dejaba al máximo (creo que es el volumen para oir a los demás) y la de la derecha la bajé hasta la mitad más o menos. Creo que se llama algo de "mike imput". Es el control de sonido cuando tú emites. Si lo vas bajando y le das a Test Mike, puedes hacer una prueba. Hay un botón a la izquierda que si lo pulsas, comienza a grabar lo que dices, y luego lo reproduce, pudiendo así escuchar "cómo suenas" en la red. Si estás muy cerca del micro y el volumen de la barra que te he dicho antes está arriba del todo, el ruido será ensordecedor. Si bajas esta barra hasta la mitad y haces el Test Mike, verás que el sonido es más bajo pero mucho mas claro. Vete haciendo pruebas. [Volver] |
| SB
SQUAWBOX SHUTTING DOWN - Please start a support Flight Simulator first
This version supports FSW95, FS98, FS2000: Arranca primero el simulador, despúes el SB. No tiene nada que ver con el Sistema operativo. [Volver] |
| LECO
- No logro recibir la frecuencia del VOR de LECO 115.10 en tierra.: Efectivamente, no se coge en tierra. Pero nada más que despegas coges la frecuencia. [Volver] |
| ATC
Sin Mensajes - Me han volado
los mensajes escritos y de voz del ATC por defecto del FS2002. Lo tengo
activado y al presionar la tecla "Ñ", me aparece la
ventana de opciones pero no los mensajes.: A mi me pasó en cierta ocasión lo mismo y no supe el porqué. Haz lo que yo: reinstala el Fs2k2 sobre lo ya instalado y se pondrá todo en orden. No te preocupe que no te borra nada de los añadidos que tengas ya instalados, lease aviones y escenarios. Sólo tendrás que volver a configurar las opciones de gráficos, realidad, etc etc, pero eso es cuestion de segundos....[Volver] |
| Panel
de Comunicaciones - Necesito un lugar donde pueda reunir datos sobre cómo
utilizarlo en distintos aviones.: Para B 737, encontraras manuales en: http://home.houston.rr.com/checklist/checklist.html http://www.dreamfleet2000.com/Downloads/737_downloads.html http://www.boeing.com/commercial/737family/pf/pf_list.html http://www.smartcockpit.com/b737.html http://www.chris.brady.ukgateway.net/ Algunas de estas páginas son para el B 737 de DreamFleet, aunque creo que te servirán para el mismo avión de otros "fabricantes". Para la KA350: http://www.avsim.com/pages/0598/superk/superk.htm También encontrarás muchos archivos relacionados con estos aviones en: http://www.fsfreeware.com ó http://www.flightsim.com [Volver] |
| VOR
SNR - No logro sintonizar con FS2k2.: En la web de AH hay un archivo que corregía la sintonización del VOR SNR. Lo debes tener en la Sección Sotfware de la Cía, enlace VOR,s., junto con otro montón más de radioayudas que te recomiendo instalar. [Volver] |
| Sesiones
Nada de Nada - Pongo nombre del jugador: EC-xxx, Dirección IP: la de mi
amigo, Lista protocolo: selecciono TCP/IP y le doy a BUSCAR, y na de na,
en el recuadro "En sesiones" no aparece nada. ¿Alguna explicación?.: Una pregunta... ¿Tu amigo te da la dirección I.P. en el momento o es la misma que te dió hace tres días? Porque a lo meor, si tu amigo se conecta via modem, la IP cambia, y claro, no vale la que te dió hace tres días. Si ese no es el caso, también hay que tener cuidado en no dejar uningún espacio en blanco a la izda del nº de IP. ¿Tu amigo ha creado la sesion como anfitrión?No siempre al buscar el anfitrión en la IP correctamente escrita lo encuentra. Es cosa del tráfico sobre nodos de Internet. Un nodo muy ocupado puede rechazar cierto tipo de tráfico si no lo identifica claramente como navegación pura y dura, es decir, existen listas de hostings negras (por el spam, la piratería, etc.), los servidores de nombres, de hostings no dedicados a servidores Webs, etc., y si el paquete que se pretende recibir de confirmación de la conexión proviene de una IP en lista negra o no identificada en el servidor DNS como dominio Web público fijo....pues no va: una forma de estrechar consumos de ancho de banda, que las tarifas planas son para navegar, no para descargar o mandar UDP a porrillo -en estos no pueden ir banners...:-). Lo mismo sucede cuando alguien abre, como anfitrión, una sesión de Roger Wilco. No todos pueden conectarse a la misma. En este caso el tráfico es UDP puro y dá aún más problemas. Raro, pero no infrecuente en ciertos momentos, por desgracia. A veces me ha pasado que abro una sesión anfitrión, alguien no consigue conectarse a la misma vía el proveedor X, pero cuelga, rellama vía el proveedor Y, ¡et voilá!....funcionando. Lo que sigue no es por darse coba o dar publicidad, pero a mí nunca me ha pasado. Siempre conecto a los anfitriones, por tarifa plana Wanadoo..... [Volver] |
| Transponder
"Modo Sierra/Charly - Qué significa?: En modo Sierra quiere decir que pongas tu conexión en el squawkbox en modo stanby para que tu identificativo AHSXXXX no se vea estando en plataforma esperando para salir a rodadura y en modo Charly es lo contrario es decir, activarlo. Esto te lo dice el ATC cuando lo tienes que activar. Estas dos opciones las encuentras en el menú que sale pulsando con el boton derecho del mouse encima de la franja negra que te sale en el Squawkbox. Para activarlo entonces, en la ventana del SB boton derecho del raton y squaw stanbay si tienes la opcion marcada esta en stanby si no en modo charly. [Volver] |
| VOR
LEMD - No logro sintonizarlo con la frecuencia que le corresponde. Existe
algún lugar donde pueda bajarme un parche de ésto?: Puedes descargar el archivo VORs y NDBs de la siguiente dirección: http://www.airhispania.com/ahfre/programas1.htm Verás como una vez instalado merece la pena. [Volver] |
| RW
Sonido Click - En el Manual de Radiocomunicación para pilotos, dice que
el sonido del "clic" del RW puede cambiarse descargando de
Flighsim ó "simviation.com/menu.html el Archivo rwclicks.zip
el cual no encuentro en ninguna de las dos páginas.: Vete a Flightsim.com a Search Files library y elige "All sections" escribe Roger Wilco a secas y encontraras un monton de zips. [Volver] |
| RW
Transmitir - Recibo pero no transmito.: Abre RW. Pulsa Adjust, después Configure, Next, Next, Next, Next hasta que aparece un pantalla con dos opciones para marcar: una dice Full Duplex (transmite y recibe) otra Half Duplex (solo recibes) ¿Cual tienes marcada? Marca, por supuesto, la opción Full Duplex. Si esto no llegara a funcionar RW tiene en la web una página de tarjetas compatibles, por lo que no todas las tarjetas funcionan, mira en la web http://rogerwilco.gamespy com/support/soundcards/index.html pero te hace falta el modelo del chip "CSxxxx", sobre los modelos que hay de Crystal, unos funcionan "Usually" y otros desconocido, a ver si así te orientas o tienes que comprarte una tarjeta nueva normalita, de las de 30€. [Volver] |
| RW
Slow Modem - He pasado de una comunicación de modem básica a Cable
Modem. Cómo debo dejar la configuración de RW?: Según los NOTAM aparecidos en la lista de la compañía "AirHispania", y de los responsables de AHCONTROL de AirHispania, se ha de configurar el roger wilco en "slow modem", porque ni pierdes calidad ni se la haces perder a los demás gastando demasiado ancho de banda, y por supuesto, la conexión multiplayer del fs te irá mejor. [Volver] |
| COM
1 Activar - Cómo activo el COM 1?: La frecuencia que tienes a la izquierda es la que está activa y la que está a la derecha es la que se encuentra en reserva o stand by. Cuando seleccionas una frecuencia es decir del lado derecho, encontrarás a la izquierda un botón con dos flechitas que indican a ambos lados (en el caso de la Cessna por ej.) lo que debes hacer es presionarlo una vez seleccionada la frecuencia por supuesto y éste pasará la frecuencia de la derecha a la izq. en otras palabras, la pasará a activa. [Volver] |
| SB
Letras - Cuando aplico frenos me aparen en el SB las letras muy difusas.: Creo recordar que la cuestión está en la configuración del driver de la tarjeta gráfica. [Volver] |
| SB
Activar - Es posible seleccionar las frecuencias de los distintos
controladores a traves del SB sin tener que activar la pantalla del SB y
seleccionar ATC controler ya que el FS pasa a modo pausa y queda
horrible dado que el SB queda en medio del panel del FS, toda blanco. .: No hay manera porque si usas otro metodo no te conectará al canal RW del ATC Lo que si puedes es cambiar la configuración de FS en : OPCIONES / CONFIGURACION / GENERAL, allí debes desmarcar la opción "Pausar al cambiar de Tarea" ------ con ésto por lo menos evitas la desagradable pausa. Me olvidaba, perdón, hay un gauge que se llama rwcontrol, que sirve para ivao y vatsim y presenta en una pantallita el identificativo de la estación que tengas sintonizada en com1, si es que ese identificativo está en uso. Ttambien, se encarga de cambiar la frecuencia en roger wilco siguiendo lo que tú pongas en la radio de comunicaciones siempre y cuando, se cumpla lo de arriba es decir, que esté en uso la frecuencia. Yo lo uso y hasta ahora no me ha dado problemas. [Volver] |
| RW
Bajo - Estoy escuchando muy bajo al controlador. Qué hago?: Si efectivamente al controlador es al único que escuchas bajo, tan solo díselo. El lo corroborará con otros y de ser correcto lo corregirá iumediatamente. [Volver] |
| RW
Teclas - Es posible programar el RW para poder ser utilizado con un botón
del joystick?: Tienes la solución en la pagina: http://www.simuvuelo.org/pags08/lacabinadecarlos.html Seccion FAQ. [Volver] |
| Procontroler
Uso - Es posible utilizar ProController para una sesión multiplayer entre
varios amigos sin conectarse a IVAO o VATSIM?: En teoría no. El controlador virtual que usa el procontroller se tiene que conectar a un servidor cualquiera de la red de IVAO o VATSIM.Pero hay una posibilidad: Es que uno de los amigos se monte un servidor , digamos "privado". Para ello, es necesario instalarse un sw especifico que convierta el PC de alguno de vuestros amigos en Servidor y la IP de ese ordenador es a la que tiene que conectarse el resto. Por ejemplo, hay un joven muy lloron (no te enfades, es una manera cariñosa de hablar) por esta lista que tiene un servidor abierto para que se conecte cualquiera y esta fuera de las redes IVAO/VATSIM . Hablad con él y que os dé su IP y probais el invento. [Volver] |
| SB
Pgma. - Alguien puede decirme por favor cuál es el archivo o programa
para correr Squack Box dentro de la ventana de FS y no tener que
salir cada momento?: El fichero se llama Hostsb.dll y lo puedes encontrar en el siguiente link: http://library.avsim.net/esearch.php?DLID=17871&Name=&FileName=&Author=&CatID=Ro o tambien te lo puedes bajar de http://www.ivao.org/es/ [Volver] |
| SB
Tráficos FS2k4 - No puedo ver los tráficos aunque éstos sí aparezcan
en el TCAS del SB.: Tienes registrado el WideFS, porque para que te funcione con el FS2004, ademas de registrar el Fsuipc, has de registrar la version apropiada del WideFS. Ahora no sé exactamente si será el mismo problema pero me pasaba lo mismo, hasta que instalé el archivo CLS pero renombrándolo como Aircraft.cfg. De todas formas en el Readme que acompaña al SBRelay, te indica todo. También hay que modificar el archivo fs9.cfg. así que lo mejor es que lo leas tu mismo y sigas todos los pasos que te indica. Yo veo todos los tráficos pero de vez en cuando me avisa de un problema de compatibilidad que no da más problema que el del propio aviso. [Volver] |
| SB
Instalar - Alguien sabe si existe algún truquillo para poder instalar el
SB sin tener el FS2002 también instalado ó tendré que esperar a que
aparezca el SB 3.0?: Creo que cambiando la ruta, simplemente. Todos las versiones de FS llevan un falso fichero FSxxxx.exe, con el número de las anteriores, para engañar a los instaladores de programas para versiones anteriores. [Volver] |
| UNICOM
- Cómo es ésto de no estar controlado y de repente al llegar a un
aeropuerto que en apariencia no lo está, aparece un tío dando
indicaciones?????: Lo de estar todos los vuelos no controlados en la frecuencia de Unicom sirve para que todos conozcamos las intenciones de cada uno dentro de un radio determinado. Cuando vemos por el TCAS que un vuelo esta siguiendo un rumbo de colisión con nosotros, la frecuencia de Unicom sirve para que nos comuniquemos con el otro aparato y acordemos la maniobra de separación. Va muy bien cuando vemos una cierta congestión en un aeropuerto no controlado y asi ponerse de acuerdo en el orden de entrada o salida. Por otro lado, creo que es obligación del piloto chequear de vez en cuando en el directorio de SB por si nos acercamos a algun sector cubierto para que no nos tenga que llamar el controlador desesperadamente por la frecuencia de emergencia (¿os suena lo de GUARD?). No obstante, el controlador puede averigüar facilmente, antes de avisaros que entrais en su zona, en el ProController, en que frecuencia estáis conectados y así enviaros un mensaje por escrito. [Volver] |
| Avión
Mismo - Cuando me conecto on-line, veo que todos tienen el mismo avión
que yo.????: Desistala el Squawkbox y vuelve a reinstalarlo, el ya te añade la carpeta CLS. [Volver] |
| Teamspeak
Configurar - Alguien puede decirme como se configura este programa para
que me salga con servinfo?: Bajate el archivo RWTS, que encontraras en IVAO NETWORK http://www.ivao.org/es Está justo debajo del TS, bajatelo, descomprime, y solo tienes que hacer clic, se instala en un plas.. [Volver] |
| Teamspeak
Conectar - Qué debo hacer para conectarme automáticamente?: Aquí copio parte de un mensaje de la lista de IVAO que creo que responde la pregunta. "Para que el TEAMSPEAK se conecte automáticamente al pedir el atis en el Sbox hay que bajarse un pequeño programa e instalarlo, lo podéis bajar de: http://www.ivao.org/data/files/software/rwts.zip y http://www.canariastelecom.com/personales/ghg2810/rwts.zip" Hay que descargar un archivo Zip que al descomprimirlo contiene una aplicación y unas instrucciones, síguelas es muy sencillo. Yo lo tengo instalado y me funciona igual que el RW. Asegúrate de que en Sb tiene activada (marcada) la casilla "Use Roger Wilco". Ejecuta el programa RWTS, que "parcheará" el SB para que cuando cambies de ATC desde el menú "ATC Directory", te cambie también automáticamente la conexión del TS. Funcionará así exactamente igual a como lo hacía el Roger Wilco. [Volver] |
| SB
FS2002 - Alguien sabe como puedo manejar el SB dentro del FS2002?: Antes que nada, conviene que sepas que el FS2002 da mejor rendimiento de frames en modo ventana que en pantalla completa, a diferencia del FS2000. Una vez estés en FS2002 en modo ventana, abre el HOSTSB. Yo lo minimizo y lo sitúo arriba a la derecha. Luego lo vuelvo a abrir y lo hago casi 75% del tamaño de la ventana. Voy a INICIO, PROGRAMAS, SQUAWKBOX MAIN PROGRAM. Sigo los pasos habiituales y listo. Sólo sugerirte que hagas la ventana negra de SquawkBox tan ancha como la propia casilla donde se escribe y de al menos la mitad de la pantalla de alto. Ajusta el tamaño de la ventana de HOSTSB a la del SquawkBox. Verás que te será bastante útil para manejarte. [Volver] |
| SB
Cierre - Cuando intento conectarme se cierra el pgma.??: Si usas Windows XP, debes desabilitar el Firewall que trae el sistema operativo. [Volver] |
| Internet
Address - Qué número de IP ponemos?: 213.97.238.109? AHCONTROL tiene ese servidor (Canarias) y otros dos en Valencia, lo puedes ver en la web sección "Vuelos con ATC Activos", tambien en Servinfo que es el mejor y mas actualizado lugar para ver que servidores están activos ---- Te puedes conectar a cualquiera de ellos, aunque la recomendación en el caso de AHC es hacerlo al que menos conexiones tenga. [Volver] |
| Roger
Wilco IP - La Roger Wilco Server es la 217.125.102.216?: 80.25.104.238 de momento es la que funciona y alguna de emergencia que se activó la semana pasada y no sé si la volveremos a tener esta....... de todas formas esto no es importante para pilotos ya que los que abren los canales son los controladores y cuando tu selecciones su ATIS y tengas en SB seleccionado que te conecte a RW, esto se hace de forma automática siendo transparente para ti el canal que se use. [Volver] |
| IVAO
Address - En caso de volar en ivao, la internet address of sever es
la que tenga cada servidor de ivao en ese momento disponible según
paises o zonas?: Ivao tiene una red de aproximadamente 15 servidores y te puedes conectar a cualquiera de ellos, lo mismo el lugar adecuado para ver cuales están activos SERVINFO o en la web de Ivao / Services / Network. ----- Puedes estar en España y conectarte al servidor de EEUU, no pasa nada todos están en red . [Volver] |
| IVAO
Roger Wilco - 127.0.0.1, es el Roger Wilco de IVAO?: No esta IP que mencionas es una IP Interna, RW ya no se usa en Ivao, ahora se usa un programa que se llama TeamSpeak de mucha mas calidad y que pronto tambien tendremos en España, para instalarlo en la web de Ivao en el menú principal tienes un boton allí te sale los tutoriales que necesites. Sobre los servidores en el apartado Services / Network de la web de Ivao podrás verlos (IP).... pero como te dige antes son transparentes para el piloto... [Volver] |
| UNICOM
- Cuando decis que hablais por Unicom a qué os referís?: UNICOM 128.500.......es una frecuencia que se usa para que todos aquellos pilotos que vuelan sin control se comuniquen y manifiesten a los demás sus intenciones..... una vez que te conectes al SB si abres la ventana "ATC DIRECTORY" verás que siempre tendrás un UNICOM allí........... si hablamos de un Canal "UNICOM" en RW entonces es que en determinador servidor de RW crearemos un Canal UNICOM......... Por ejemplo: 80.25.104.238/UNICOM. [Volver] |
| SB
TCAS - En algunas ocaciones cuando vuelo on-line el TCAS del SB comienza a
pitar a pesar que el ATC me tiene en el radar y no me ha comunicado nada.
Qué ocurre?: El TCAS del SB si creo que es fiable y lo puedes configurar de acuerdo con tus gustos. Cuando hablo de configurar, me estoy refiriendo a las alarmas sonoras (que son las molestas en algunas ocasiones) y a las separaciones vertical y horizontal que son las que provocan dichas alarmas. Esta configuración viene en el menú de opciones creo (te estoy hablando de memoria)... ¿O esto se hace en el procontroller???? Bueno, en cualquier caso, lo que si estoy seguro es que puedes desconectar las alarmas y fiarte de lo que te diga el controlador virtual (aunque cómo en la realidad, si tú como piloto crees que manteniendo el rumbo y altura vas a tener un accidente, te puedes saltar las indicaciones del ATC ya que tú eres el responsable último de la vida de tus pasajeros, je je). En mi caso particular, si he tenido una alarma TCAS en el SB, se lo comento al controlador (si el canal de voz esta libre para hablar) y sigo sus instrucciones. Hasta ahora, nunca me he estrellado con un avión en vuelo (en tierra si que me la he pegado muchas veces con otros aviones). Bueno, en cualquier caso, en vuelos ONLINE el TCAS es muy útil y práctico, y ante cualquier alarma, consultar siempre con el ATC, y si no es posible, tu eres el piloto y el responsable de tus decisiones. [Volver] |
| TeamSpeak
Abrir - Estoy configurando el FS2004 para on line, utilizo SBRelay y
consigo conectarme perfecto pero al aparecer el TS, no inicia
automáticamente sino que debo hacerlo manualmente y caigo en la duda que
al cambiar de canal en el Directory del SB me cambie de canal en el
TS. Qué sucede: En condiciones normales, instalado el AHRWTS , Roger Wilco Team speak y rezando una plegarias se produce tanto el arranque de Roger como el del Team según que se haya programada en el Squawkbox delante de la dirección IP del servidor las letras ts o no. La conmutación entre dependencias se hace automáticamente así que seguramente habrás hecho algo mal o la versión del Roger Wilco es algo anticuada. A mi me funcionó perfectamente. Personalmente prefiero la calidad de sonido del Roger, esperemos que una vez afinado el sistema y quizás con uno servidor más rápido se mejore algo la calidad y se puedan hacer las sesiones con algo de mejor perfomance. Ahora, hay que tener paciencia y si la demora es grande también existe la posibilidad de utilizar el viejo truco del modo texto que con un poco de trabajo extra y otro de buena voluntad, permitirá hacer las cosas aceptablemente. [Volver] |
| Oir
- Cuando me conecto a internet tanto con el Teamspeak como con el
RogerWilco, no escucho nada.: Chequea si tienes la última versión del Teamspeak. Por supuesto ésto lo haces desde la página del Teamspeak. Si tienes la última creo que deberías controlar si las conexiones están bien y si ésto es correcto probar instalando un driver más actualizado. Si aún así, continúa el problema, entra en preferencias del Teamspeak seleccionando la imput donde esté conectado el micrófono y la output de la tarjeta de sonido donde están conectados los altavoces. Hasta aquí llegó mi amor. Suerte. [Volver] |
| Tutorial
Borja - Siguiendo el tutorial obtengo un error "ERROR VID" o
passwords erróneos. Pongo todo como indica el tutorial pero no me doy
cuenta dónde está el problema.: En SERVER ADDRES una de ivao por ejemplo de.ts.ivao.org NICK NAME tu indicativo ejemp. AHS5046 LOGIC NAME (OPCIONAL) tu id de Ivao PAW tu pw de Ivao con eso tienes que poder entrar, a ver. [Volver] |
| Squakbox
FS2004 - Al maximizar se me queda la pantalla bloqueada en negro???: 1. Abre FS9SB2MP 2. Abre FS en modo ventana (no en pantalla completa) 3. Conecta el multijugador 4. No crees ningún vuelo es decir, entra en el vuelo por defecto (en Seattle) 5. Una vez con el avión en pista, abre SBHost 6. Abre SB, las pantallas de siempre, matricula, buscar el multijugador... hasta que aparece el característico fondo negro dentro del SBHost 7. Antes de conectar al server OJO, siempre antes para evitar problemas, prueba a poner el FS en modo de pantalla completa. A mi no me falla nunca. 8. Ahora elije avión y ubicación (aeropuerto, plataforma...) 9 Conecta al server. [Volver] |
| IP
Direcciones - Cuáles son las direcciones de IP de los servidores de
AirHispania?: Al 30/04 las IPs son: 213.97.238.109 AirHisp Control-2GCXO 212.85.37.172 AirHisp Control-3LEVC 80.24.190.232 AirHisp Control-1LEVC Es interesante, segun consejo del Señor Nicky, editar el fichero ippadr.txt que se encuentra dentro del SquawkBox y añadirselas, con objeto de no tener que tenerlas apuntadas o memorizadas , ya que de esta manera las tienes siempre disponibles al igual que las de Ivao o Vatsim. Espero que no hayan cambiado alguna de ellas. [Volver] |
| FSUIPC
- Registro gratuito: A continuación se traduce un texto en inglés sobre
el uso gratuito de este pgma. NOTA SOBRE FSUIPC PARA FS2004: Ud. puede descargar la versión 3 del FSUIPC para FS2004 desde http://www.schiratti.com/dowson html Si Ud. no tiene la versión 3 de FSUIPC registrada, puede utilizar gratis este código que le permite trabajar con la versión 2.3 del SquawkBox. Arranque FS2004, cree un vuelo, haga click en el Menu Modules (Modulos), seleccione FSUIPC, haga click en el botón "Register an application program" (NO en el botón "Register FSUIPC") e ingrese la siguiente información (es mejor copiar y pegar): Program name: SquawkBox 2.3 Key: LWVQ 7I2V 9GPB (note que el carácter después del 7 es la letra I y no el número 1). [Volver] |
| SB
FS2002/04 - Me sirve el SquawBox para ambos o tengo que instalar uno
por cada FS, y el tema de la caja negra son diferentes, he visto que
hay una utilidad Ahs_Box, supongo que no tiene nada que ver con la
caja negra del FS2002 no?.: Yo he utilizado el ahs_box para ambos simuladores el 2002 y el 2004 y funciona bien con los dos, el único problema es que si lo tienes instalado con el fs2002 solo te arrancara automaticamente con este, yo lo que hice cuando desisntalé el fs2002 y quedarme solo con el fs2004 fue reinstalar la caja negra de nuevo y ale a seguir volando |
| Teamspeak
Login - AH - Qué login y password debo ingresar?: El pasword que se usa es el que usaste para darte de alta en su dia, cuando aun funcionaba el AhsUtil y debes poner tanto tu numero de licencia AHS**** como el pasword en mayúsculas. Si no recuerdas cual era y si todavia conservas el AhsUtil, dentro de la carpeta donde esta instalado hay un fichero "ahsutil.ini" y si observas dentro de este fichero puedes ver tu pasword. [Volver] |
| SB
FS2002 Multijugador - Cómo se convina una sesión multijugador entre el
SB y FS2002 para AH?: La dinamica de conexión es la siguiente: - Alguien de los participantes abre sesión con el SBRelay y se conecta al SB y al servidor de AHS. - Los demás se unen en multiplayer a él. - Seguidamente se conectan al SB, ya no hace falta abrir sesión multijugador, estamos unidos al anfitrion, cuando le damos a buscar sesion no la va a encontrar, cancelamos y se inicia el SB normalmente, nos conectamos al server de AHS y apareceremos conectados con dos aviones, uno el bueno y otro el avion del SB, el anfitrión elimina este último. Cosillas importantes: - Sólo se puede hacer con el SBRelay. - Para ver correctamente a los demás tenemos que tener en nuestra biblioteca el avión que utilizará el compañero, sino, lo veremos con el modelo que llevemos nosotros. Si tenemos dicho avión en la biblioteca, lo veremos incluso con las texturas que lleve en ese momento. - Se elimina el "lag" producido con el SB, incluso hemos hecho vuelos en formación cerrada. [Volver] |
| ATC
Curso [AH] - Estoy interesado en realizar este curso pero veo que en la
página la opción ATC no está activa.: Al 12/02/2005 la opción de ATC está pendiente de añadirla en la web, me imagino que de aquí a un par de semanas se incluirá, así como el temario y la opción de apuntarse. De momento, se esta realizando el curso, así que si quieres todos los viernes 22:30 local y los domingos 16:30 local aproximadamente, nos encontrarás en el ts. Te recomiendo que te bajes el AHSRadar y que leas, entiendas y practiques OFF Line con este software, ya que en las clases de habla de lo que tiene que hacer el controlador, no de cómo se conecta un controlador. Hay otro manual en publicaciones, Manual de Radio Comunicaciones ATC, es imprescindible. Así que a ponerse a ello, y nos vemos en clase. [Volver] |
| Teamspeak
Canales - Por qué existen dos canales on-line uno llamado Cantina y el
otro Unicom?: En el teasmspeak, hay por defecto dos canales: cantina y unicom. La cantina es para cuando estas "en tierra" digamos, un canal para charlar, preguntar cosas, etc., ya lo dice la palabra no? :-)) y cuando estas en rodadura y/o volando debes estar conectado a UNICOM, e informar de tus intenciones sobre todo si tienes traficos cerca, en plataforma en el CTR, etc. Es obligatorio estar conectado con el Teamspeak en unicom si estas volando on-line, asi como enviar tu plan de vuelo. En el caso de que haya controladores, cada uno tiene su canal y debes ponerte en contacto con el para el control de tu vuelo, siempre claro que estes en su rango de acción. [Volver] |
| AHSBOX
1.8 Desconectar - He instalado este pgma. y se desconecta automáticamente
aún estando activado en manual.: Sigue este pcdto.: - Con el explorador, o pinchando en "Mi PC", te vas a la carpeta: "C:\Archivos de programa\Microsoft Games\Flight Simulator 9\Modules", (si es en esta ruta donde tienes instalado el simulador. - Buscas el archivo "FSUIPC.INI", o el que te ponga : "Opciones de configuración", y le haces "doble click". - Si no lo hace él solito, lo abres con el bloc de notas. - una vez abierto, te desplazas hasta el final del todo, y buscas un línea que ponga más o menos ésto : "RunIf1=READY,CLOSE,KILL,C:\Archivos de programa\Airhispania\AHS_BOXv2005\AHS_BOX.exe" - y la borras. Con esto evitamos que intente arrancar el programa que no encuentra, que ése es el error que te da. - Cierras el bloc de notas, diciéndole que SÍ deseas guardar los cambios. - Ahora, y por riguroso orden, haces lo siguiente : - Arranca el Flight Simulator. - Eliges cualquier aeropuerto y te sitúas en plataforma y con los motores en marcha. - Una vez tengas el avión en marcha, asegúrate que tienes el "Avionics master" encendido. (alimentación de la aviónica del avión). - Ahora puedes arrancar AHS_BOX. Al aparecer la ventana, se te debe encender la luz de "FSUIPC OK". Cuando tengas ésto, abre el menú de AHSBOX y selecciona el arranque con el simulador. - Para comprobar que se ha activado bien, vuelve a abrir el menú de AHSBOX, y debería estar marcada la opción que acabas de seleccionar. - Cierra AHSBOX. - Cierras el Flight Simulator. - Arranca de nuevo el FS, a ver si eso, que va a ser que sí, ya verás. [Volver] |
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Teamspeak Escuchar - Anda todo perfecto a
excepción que nadie me escucha cuando hablo.: Lo primerísimo, ¿estás seguro de que el micrófono está bien? Pruebalo. ¿Es de calidad o es uno sencillo? Los más sencillos suelen dar problemas. ¿Oyes otras fuentes, por ejemplo un CD?, ¿y un MP3? Si los oyes es probable que tengas la configuración de sonido para silenciar el micrófono. Comprueba en "Panel de Control" ->Sonidos y Multimedia", en la pestaña "Audio", qué dispositivo tienes para grabación. Pulsa el botón "Volumen". Comprueba que el micrófono está seleccionado y su volumen. En la casilla "Reproducción de Sonido" pulsa el botón "Volumen". Comprueba si tienes algo silenciado. Quítaselo y prueba. A mí me suele dar problemas la entrada "Onda/Direct Sound", que a veces me aparece silenciada. Prueba la grabadora de sonidos de Windows y ajusta la configuración de grabación hasta que funcione. Después vuelve al TS. ¿Has probado en "Settings" -> "Sound Input/Output" a activar el botón "Activate Local test Mode"? Si lo activas, te oyes tú al hablar. Si no te oyes es que el TS no está recibiendo. [Volver] |
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Teamspeak Keypress.dll - Me dice que no
encuentra el archivo Keypress.dll: Debes tener una version prehistórica del Ts, que daba ese falso troyano con el Norton. Usa la última versión del TS en su página oficial. [Volver] |
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TeamSpeak AHS-UNICOM - Para qué sirve este canal?: Sirve para control de tráfico en zonas en las que no existe control. Ahí, cada piloto debe declarar sus intenciones si tiene otros tráficos a menos de 30 millas. (Esto puedes verlo con el TCAS del FSInn). Debes conectarte a ese canal cuando estés volando en una zona que no tiene control. [Volver] |
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Servidores AHS y ASH-MET - Cuál es la
diferencia entre ambos?: Con el ASH-MET no necesitas hacer nada con el, es el servidor de meteorología. FSInn se ocupará de contactar con el cuando lo necesite, para ti es totalmente transparente. [Volver] |
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Controladores -Veo que los controladores tienen una frecuencia asignada,
¿significa esto que para contactar con ellos hemos de sintonizar en la radio
de la aeronave esa frecuencia? Hasta ahora yo contacto con ellos a través de
un canal que abierto en el TeamSpeak: Lo correcto es hacerlo como has dicho, sintonizando en tu aeronave la frecuencia de la dependencia a la que te quieres conectar y dejando que FSInn cambie de canal en el TeamSpeak. Lamentablemente, esto no le funciona a mucha gente (como es mi caso), a pesar de haberlo probado casi todo y, por ello, la única opción que nos queda es la de cambiar de canal en el TeamSpeak a "capón". [Volver] |
| IVAO FSX - Funciona IVAO con el FSX?: Según leí, para que funcione correctamente en fsx, tienes que instalar la ultima version de IvAp, pero para que pueda funcionar tendrás que tener el fsx sin pantalla completa. [Volver] |