Author: SVA
Translated by: Osiris C. Bianchi

Procedimientos de despegue y ascenso La mayoría de los países europeos utilizan procedimientos de atenuación de ruido para los despegues iniciales. Esto básicamente quiere decir que la aeronave deberá ascender fuera del aeródromo tan rápido como sea posible para reducir la exposición al ruido en tierra. Por supuesto con las medidas de seguridad correspondiente. Abajo se explica el procedimiento de atenuación de ruido para un ascenso inicial a velocidad crucero. Despegue a 1500 ft sobre la elavación del aeródromo: Empuje de despegue Flaps para despegue Ascenso mínimo V2 + 10KT o limitado por el ángulo de cabeceo (max 20º nariz arriba). A 1500 ft Reducir a no menos del empuje de ascenso. A 3000 ft Acelere suavemente a 250KT si es aplicable (velocidad vertical de 1000 a 1200 ft/min), por otra parte velocidad de ascenso en ruta con retracciön de flaps según programa. A 10000 ft Acelere suavemente a velocidad de ascenso en ruta IAS 280 a 320KT. A FL260-280 Ud. alcanzará la velocidad normal Mach de ascenso de 74-76